A equipe MecMack, composta por estudantes de engenharias e desenho industrial da Universidade Presbiteriana Mackenzie (UPM) conquistou o prêmio Shell Eco-Marathon Brasil, disputado em setembro no Rio de Janeiro, por terem projetado o carro elétrico com maior autonomia da competição. Além da conquista, o time de estudantes garantiu vaga na etapa Américas do torneio, em 2020.

No Pier Mauá, local das provas, o carro mackenzista alcançou a velocidade de 259,3 km/kWh, o equivalente a 1.947,7km/Litro de gasolina. A capitã da equipe, Grazielly Larainny Silva Bezerra, aponta que o feito foi alcançado por conta do peso do veículo: apenas 28kg. “Ajudou muito a questão da aerodinâmica do carro, fez toda a diferença”, afirmou a estudante de Engenharia Mecânica da UPM.

Outros fatores foram a pista - composta por apenas duas curvas - e a estrutura do carro, que é um pouco mais alta que a das demais equipes. “Muitos carros que estavam lá não conseguiam fazer a curva porque eles trabalharam num raio de curvatura de 8m, e aquela curva era de 7m, então o chassi deles era um pouco baixo. Por nosso carro ser um pouco mais alto, ter um raio de curvatura maior, isso ajudou a gente a se destacar e levar o prêmio”, diz ela. 

“Estávamos perseguindo há muito tempo este prêmio, este grupo foi bastante incisivo e realizaram este feito, que além de visibilidade, chancela também nossa credibilidade, um trabalho sério que desenvolvemos junto aos alunos e justifica os investimentos feitos no projeto”, afirma professor de Engenharia Mecânica da UPM, Fábio Raia, orientador do grupo. 

Por dar um espaço para um tipo de energia alternativa, a conquista da Shell Eco-Marathon ganha um destaque sustentável. “Não existem até agora muitas competições para eficiência energética e é muito importante a Shell continuar investindo nisso porque é o futuro da mobilidade”, pontua Grazielly. “Por mais que seja produtora de etanol, eles estão investindo muito, eles sabem que é o futuro. Não vamos para sempre usar combustível fóssil para gerar energia, então é bom que eles já invistam para serem pioneiros nisso”, assinala a capitã da equipe.

O carro

A conquista marca uma vitória de anos de trabalho, já que o MecMack disputa a competição desde 2013 e utiliza o mesmo carro. A diferença é que, a cada ano, o veículo passa por intervenções propostas pela equipe vigente. Para este ano, as principais mudanças foram na carenagem, responsável por reduzir o impacto da resistência do ar. 

“Outro grande diferencial do carro é que temos um painel feito com smartphones, nos quais foi desenvolvido o programa que, mediante alguns sensores espalhados pelo veículo, trazem informações sobre velocidade, velocidade média, consumo, etc. E ainda funciona como comunicação de box para o piloto”, destaca Raia. 

Para desenvolver essas mudanças, Grazielly acredita que foi importante a presença de pessoas de cursos diferentes. “Isso é bom porque engloba muitas áreas de conhecimento, porque você troca muita informação com os membros da equipe”, lembra ela.

“A importância em ganhar o prêmio, para mim e para equipe toda, é ver que valeu a pena o ano de esforço. Esse prêmio não é só para a gente, mas igualmente para as equipes antigas. Eles também veem que vale a pena trabalhar no carro, porque você sempre pode aperfeiçoar”, acrescenta a capitã.

Competição

Foram três dias de torneio. No primeiro dia, foi feito reconhecimento da pista e os alunos receberam instruções de segurança. No segundo, os carros foram submetidos à inspeção técnica, em que são avaliados freio, teste de bateria, motor, retrovisor, para ver se o veículo vai competir. Parte do terceiro dia foi dedicado a testes na pista. À tarde começou a competição. 

Com a vitória, a equipe viajará para os Estados Unidos, onde será disputada a etapa Américas da competição. A fase acontece no primeiro semestre de 2020. Para o ano que vem, a equipe pretende fazer um novo chassi, para tornar a direção mais firme, comprar pneus específicos e um motor novo, além de construir um controlador para este motor. “São essas melhorias que vão fazer uma diferença muito grande na nossa colocação nos EUA”, enfatiza a capitã do MecMack.

Formação 

Além de Grazielly, equipe é composta por Maurício Minomo, Lucca Riskala, Yasmin Elahmad, Victtor Moraes, alunos de Engenharia Mecânica; Christopher Cavalcante, Lucas dos Santos Rocha, José Adriano Bonfim, estudantes de Engenharia Elétrica; Felipe Costa, do curso de Engenharia de Produção, Gabriela Ackerman, da Engenharia Civil, e Lucas Vitório Melo, que estuda Desenho Industrial.

Para a capitã, a competição foi uma oportunidade de aplicar os conhecimentos adquiridos em sala de aula. “Nós aprendemos muito a questão teórica, e acabamos não vendo muita coisa prática. Por mais que a gente tenha laboratório, é importante participar do projeto, porque você coloca realmente em prática o que você aprende”, conclui ela.

Equipe MecMack conquistou prêmio com carro elétrico.

Equipe MecMack conquistou prêmio com carro elétrico.

Equipe MecMack conquistou prêmio com carro elétrico.

Equipe MecMack conquistou prêmio com carro elétrico.

Equipe MecMack conquistou prêmio com carro elétrico.

Equipe MecMack conquistou prêmio com carro elétrico.